teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
 teacup.掲示板は、皆様の権利を守りながら、思いやり、温かみのあるコミュニティづくりを応援します。
 いつもご協力いただきありがとうございます。

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


Re: 貫通シャフトのお礼

 投稿者:kamo  投稿日:2013年11月29日(金)21時22分10秒
返信・引用
  > No.697[元記事へ]

taketoraさんへのお返事です。

ありがとうございました。インプレをまた載せておきます。

http://kamoair.web.fc2.com/syafuto2.htm

 
 

貫通シャフトのお礼

 投稿者:taketora  投稿日:2013年11月27日(水)17時12分22秒
返信・引用
  9月に購入したものです。装着後あまり走ってはいないのですが、リア周りがきっちりした感じです。今後も自分なりにイジリながらグースと付き合っていきます。有難う御座いました。  

Re: SW-1 シリンダーヘッドの検索で辿り着きました

 投稿者:ibuyan  投稿日:2013年11月25日(月)20時52分54秒
返信・引用
  > No.695[元記事へ]

お返事ありがとうございます!

エンジン仕入れて挑戦します!!

 

Re: SW-1 シリンダーヘッドの検索で辿り着きました

 投稿者:kamo  投稿日:2013年11月22日(金)16時15分54秒
返信・引用
  > No.694[元記事へ]

ibuyanさんへのお返事です。

みんカラでお返事しましたね。
Voltyでもグラストラッカーでもビックボーイでも
初期DR250Sでも腰上は使えるはずですよ。

http://kamoair.web.fc2.com/no2eg.htm

 

SW-1 シリンダーヘッドの検索で辿り着きました

 投稿者:ibuyan  投稿日:2013年11月21日(木)08時50分9秒
返信・引用
  はじめまして。
私は京都の自動車整備士です。
お客様から預かっているSW-1で、エンジンより異音がするとの事でエンジンを分解していました。
シリンダ、ピストンは使えそうなのですが、オイル管理が悪いせいもありカムシャフトのジャーナル部が傷んでおりました。
シリンダヘッドが新品で出るのか問い合わせたところ、すでに廃番のようです。
あと、ヤフオクも見てみますが、やはり出品は無く。。。
流用など情報が無いかとネットで見ておりまして、コチラへ辿りつきました。
なんとかSW-1を再生出来ればと思っております。
突然のメールで厚かましいですが、お返事いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

 

Re: バーハン化について

 投稿者:GOOSE  投稿日:2013年10月22日(火)22時55分29秒
返信・引用
  > No.692[元記事へ]

kamoさんへのお返事です。

ご返事ありがとうございます
バーハン化完了してました、DRのワイヤーではすこし引きしろが足りなかったので
アウターを少しカットして対応しました。ローバーなのでハーネス類も平気でしたね
ためしにバーハンにしてみましたが、当たり前ですがセパハンのが楽しいですね
ワザワザつけましたが、少し遊んだらまた戻そうかなと思います
 

Re: バーハン化について

 投稿者:kamo  投稿日:2013年10月13日(日)23時19分24秒
返信・引用
  > No.691[元記事へ]

GOOSEさんへのお返事です。

今まで見たアップハンドル仕様Gooseは
チョークワイヤーやハーネスは純正の
ままでした。 メインハーネスもルートも
変えていないもんだから、すこし張り気味
みなるんですよ。 ライト内のメインハー
ネスのビニールテープを少し剥くと余裕は
出来るのでしょうが、防水でないカプラー
は保護したいですけどね。 純正カプラー
は規格品ですので電気街へ行けば専用の
コネクターは販売されており、ハーネス
改造も難しくはないです。
 

Re: バーハン化について

 投稿者:GOOSE  投稿日:2013年10月 5日(土)21時17分14秒
返信・引用
  > No.690[元記事へ]

kamoさんへのお返事です。

なるほど、できるだけ純正流用したいですが
調べてみると、ハリケーンのグース専用ロングワイヤーが15cmロング
DR250のワイヤーが測ってもらったところ10cmロング?くらいでした
スロットルの形状も同じっぽいのでいけるか・・?って感じですが
ためしてみないことにはわからないですね
チョークや配線類は伸ばしようがないみたいですが、他にバーハンやってる方は
そのままなんでしょうか、気になります
 

Re: バーハン化について

 投稿者:kamo  投稿日:2013年10月 5日(土)20時14分42秒
返信・引用
  > No.689[元記事へ]

GOOSEさんへのお返事です。

タイコと言うより純正スロットルホルダー形状が
流用性を下げています。ハイスロにしましょう!
オークションサイトで新品のアルミ削りだしで
3千円程度で手に入ります。 ハンドルにもよりますが
ほんの少しワイヤの長さが足らないですね。
ハイスロに変えれば社外のワイヤーが使えますので
長さが選べますよ。

http://kamoair.web.fc2.com/handle.htm

 

バーハン化について

 投稿者:GOOSE  投稿日:2013年10月 3日(木)03時00分51秒
返信・引用
  突然申し訳ありません、質問なのですが
カモさんはバーハン化については詳しく知ってらっしゃるでしょうか

一時的にバーハン化にしようと考えているのですが
クラッチワイヤーなどはタイコが違ってボルティを流用できないみたいなので
DR用などは長すぎる気がしますし(長さは測ってないのでわかりませんが)
ワイヤー類の流用情報など、知っておられる範囲で教えていただきたいです
 

レンタル掲示板
/39